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【公司新聞】船舶艉軸密封裝置與防護(hù)罩可能出現(xiàn)的問題及其解決辦法
船舶艉軸密封因各種原因可能會出現(xiàn)泄漏，海水進(jìn)入密封腔，使后密封油箱滑油乳化(見圖1)，嚴(yán)重時滑油向外泄漏至海面，導(dǎo)致港口當(dāng)局滯留或罰款，或者海水向內(nèi)泄漏，使得艉管滑油乳化，潤滑油膜失效，導(dǎo)致艉軸承高溫甚至燒毀等嚴(yán)重事故，給船舶帶來嚴(yán)重的安全...
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【公司新聞】船舶油潤滑艉軸密封裝置的日常管理
1、工作原理：此形式的艉軸密封橡膠圈，是靠液體（海水或滑油）的壓力作用，在工作面產(chǎn)生作用力，把橡膠圈唇部壓緊在軸套表面，以達(dá)到密封的目的。本裝置一共有四道油封，NO.1?道和?NO.2?道的工作面向著螺旋槳，起...
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【公司新聞】尾軸空氣密封裝置工作原理
隨著港口國對防污染要求越來越嚴(yán)，各大設(shè)備生產(chǎn)廠商紛紛投入大量的人力物力進(jìn)行對新型設(shè)備的研發(fā)。 空氣式尾軸密封能較好地解決滑油漏泄造成海洋環(huán)境的污染，最大限度地解決了密封環(huán)和襯套的磨損。另外，該裝置可靠性高，應(yīng)急情況下可以比較方便地轉(zhuǎn)換成傳統(tǒng)...
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【公司新聞】船舶尾軸密封裝置原理及漏泄處理
船舶尾軸密封裝置是船舶軸系的重要部件之一,其性能好壞直接影響到船舶的運(yùn)行,同時對防止尾軸滑油污染海洋環(huán)境也起著十分重要的作用,因此對尾軸密封裝置的研究是極其必要的。筆者所在的船舶,大風(fēng)浪天氣航行時突發(fā)機(jī)艙尾軸密封油柜高位報(bào)警,后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),...
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